Historia del Ferrocarril

Tecnología Ferrocarril

Historia del Ferrocarril:

Lista de los principales hitos en el desarrollo de la tecnología del ferrocarril. 

.Cronología Histórica

600 a. C. - 8 km de raíles para transportar barcos en el itsmo de Corinto en Grecia
1515 - funicular de raíles de madera operada por fuerza animal
1550 - uso de vagones en minas
1604 - primer ferrocarril de superficie para transporte de vagones de carbón en Inglaterra
1750 - aparición de las locomotoras de vapor
1760 - aparición de raíles de madera recubiertos de hierro fundido
1776 - máquina de vapor de Watt
1789 - primeros raíles completamente fabricados en hierro fundido
1796 - primer ferrocaril de uso público
1812 - Salamanca, la primera locomotora de vapor viable comercialmente
1820 - aparecen los raíles de hierro forjado, más resistentes y apropiados para resistir pesadas cargas
1825 - primer servicio público de locomotora de vapor
1830 - primer servicio de ferrocarril a vapor construido entre Liverpool y Manchester
1837 - primeras locomotoras eléctricas
1860 - introducción de raíles de acero, más resistentes
1881 - primeras líneas de ferrocarril eléctrico en Alemania
1894 - primeros usos de locomotoras diésel
1914 - primera locomotora que combinaba propulsión eléctrica y diésel
1964 - primer tren de alta velocidad entre Tokyo y Osaka (Japón)
1979 - primer maglev (tren de levitación magnética) con licencia para transporte de pasajeros en Alemania
2014 - se inicia en Japón la construcción de un maglev con velocidades superiores a 500 km/h
2016 - se inician pruebas con tecnología Hyperloop (levitación magnética en tubos de vacío)

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